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動態軌道秤

動態軌道秤

稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態軌道衡、動態軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用於工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。

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電子軌道秤分為三種:靜態軌道衡  動態軌道衡  不斷軌動態軌道衡

靜態軌道衡

  用於稱重靜止狀態貨車載重的軌道衡。有機械式、機電結合式和電子式 3類。①機械式靜態軌道衡:由承重台、杠杆係統和示值裝置3部分構成。稱量時,機車以低於3km/h的速度將貨車準確停止在承重台上,脫鉤後,司秤員移動計量杠杆上的大、小遊砣使杠杆平衡,按大、小遊砣在主、副杠杆上的示值之和讀出稱量。它具有準確度較高、性能穩定、經濟實用等優點。缺點是操作複雜、效率低、不宜安裝在列車出入頻繁的線路上。②機電結合式靜態軌道衡:結構原理與機械式相同。但在傳力杠杆連接處裝有一個稱重傳感器,並由稱重顯示器自動顯出稱量。③電子式靜態軌道衡:由承重台、傳感器、稱重顯示儀表和數字打印機 4部分組成。能自動顯示稱量數值和打印記錄。具有遠傳信息、連續計量等特點。
動態軌道衡
用於稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機電結合式和電子式兩種。計量方式有整車計量、轉向架計量和軸計量 3種。承重台有單台麵和雙台麵兩種。電子式動態軌道衡由承重台、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計算機和打印機等組成。稱量時,列車以小於15km/h的速度通過承重台,軌道開關自動判別車頭和貨車,利用支撐承重台的4個傳感器,將貨車載重轉換成電信號並經放大器放大,然後由轉換器變換成數字信號輸入計算機,處理後即可顯示出貨車載重的多種數據,並可打印記錄。電子動態軌道衡具有操作方便、效率高的特點。不計量時允許列車以30km/h的速度通過。
不斷軌動態軌道衡
動態軌道衡又分斷軌和不斷軌完全不同的兩種。不斷軌軌道衡稱量測量區的軌道通過魚尾板連接鐵路軌道,沒有獨立的承重台,因此沒有過車時導致的衝擊振動機械磨損。計量方式以輪軸計量和轉向架計量為主。微型計算機管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點。可安裝在鐵路正線上,稱量時速度可以達到40(或60)km/h,不計量時允許列車以更高的運行速度通過。有的還可以測量鐵路貨車的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重,日過磅數超過500車,更是非它莫屬。

電子軌道秤

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